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負壓風(fēng)機作為現(xiàn)代廠房通風(fēng)換氣不可或缺的設(shè)備,其真正的構(gòu)造、工作原理等特點還不為大多數(shù)人熟悉,今天小編就給負壓風(fēng)機來個身份大揭秘。 一、負壓風(fēng)機的普遍性特征: (一)負壓風(fēng)機的降溫原理:
負壓風(fēng)機是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理,由安裝地點的對向-大門或窗戶自然吸入新鮮空氣,將室內(nèi)悶熱氣體迅速強制排出室外,任何通風(fēng)不良問題均可改善,降溫換氣效果可達90%-97%。 (二)負壓風(fēng)機應(yīng)用介紹: 1、作抽風(fēng)換氣用:安裝在車間窗口外,一般選擇下風(fēng)口、往百葉負壓風(fēng)機示意圖外抽風(fēng),抽出異味氣體;一般化工廠等應(yīng)用較多。 2、配合濕簾使用:用作車間降溫炎炎夏天,不論您的車間有多熱,濕簾-負壓風(fēng)機系統(tǒng)都可讓您車間的溫度降至30C左右,而且有一定的濕度。
負壓風(fēng)機 的葉輪在使用中產(chǎn)生不平衡的原因可分為兩種:葉輪的磨損與葉輪的結(jié)垢.造成這兩種情況與引風(fēng)機前接的除塵裝置有關(guān),干法除塵裝置引起葉輪不平衡的原因以磨損為主,而濕法除塵裝置影響葉輪不平衡的原因以結(jié)垢為主.長此以往,在葉片出口處形成刀刃狀磨損.干式除塵裝置固然可以除掉煙氣中絕大部門大顆粒的粉塵,但少量大顆粒和很多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機,使葉片遭受連續(xù)不斷地沖洗.因為這種磨損是不規(guī)則的,因此造成了葉輪的不平衡。
離心負壓風(fēng)機工作時,動力機驅(qū)動葉輪在蝸形機殼內(nèi)旋轉(zhuǎn),空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用,氣體壓力和速度得以提高,并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼,從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動主要是在徑向平面內(nèi),故又稱徑流通風(fēng)機。
離心通風(fēng)機主要由葉輪和機殼組成,小型通風(fēng)機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風(fēng)機通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機聯(lián)接。離心通風(fēng)機一般為單側(cè)進氣,用單級葉輪;流量大的可雙側(cè)進氣,用兩個背靠背的葉輪,又稱為雙吸式離心通風(fēng)機。
葉輪是通風(fēng)機的主要部件,它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動平衡校正才能保證通風(fēng)機平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。按葉片出口方向的不同,葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的,又分直葉片式和曲線型葉片;后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。
前向葉輪產(chǎn)生的壓力很大,在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時,所需葉輪直徑很小,但效率一般較低;后向葉輪相反,所產(chǎn)生的壓力很小,所需葉輪直徑很大,而效率一般較高;徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片簡單,機翼型葉片復(fù)雜。
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