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風(fēng)機_畜牧風(fēng)機_青州民威機械的詳細描述：

12世紀末在西歐出現(xiàn)了第一批風(fēng)車。有些人認為，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計與敘利亞的風(fēng)車迥然不同，因而它們可能是獨立發(fā)明出來的。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。1892年法國研制成橫流風(fēng)機；1898年，愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。

使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機表面保持清潔，進、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機及管內(nèi)的灰塵等雜物。只能在風(fēng)機完全正檔情況下方可運轉(zhuǎn)，同時要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴禁缺相運行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長期用臨時線路供電。風(fēng)機在運行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機有異常聲、電機嚴重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機運行中進行維修。檢修后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補充或更換潤滑油脂（電機封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂），為保證風(fēng)機在運行過程中的良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時/次，封閉軸承和電機軸承，加油用ZL–3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴禁缺油運轉(zhuǎn)。風(fēng)機應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機受潮。風(fēng)機在露天存放時，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運過程中應(yīng)防止風(fēng)機磕碰，以免風(fēng)機受到損傷。

1935年，德國首先采用軸流等壓風(fēng)機為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。1948年,丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機；旋軸流風(fēng)機、子午加速軸流風(fēng)機、斜流風(fēng)機和橫流風(fēng)機；1874年成立的Clarage公司，于1997年被美國雙城風(fēng)機集團并購，成為至今最老的風(fēng)機制造商之一，風(fēng)機的發(fā)展也都獲得了長足進步。1880年，人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國研制成橫流風(fēng)機。