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解決風機軸承箱漏油問題
原來軸承箱的軸封多采用填料密封,負壓風機生產廠家,擰緊壓蓋螺栓使軸與填料(浸油石棉盤根)之間的間隙極小,使滲到此處的潤滑油形成一層環形油膜密封然而擋油環甩出的油卻不能完全沿著回油溝流回油池,負壓風機,造成多余的油順著主軸向箱體外滲透,負壓風機報價,且隨著運行時間的增加,負壓風機用途,填料磨損嚴重,使軸與填料之間的間隙過大,降低油膜密封的效果。這樣將會使更多的油流向箱體外,嚴重的時候會在壓蓋下看見一滴接一滴地漏油。若將壓蓋螺栓進一步擰緊以便壓緊填料,實踐證明這種方法收效甚微。
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風機的葉片在加工及安裝過程中,由于各種原因使葉片不可能有完全相同的形狀和安裝角。因此,當運行工況變化而使流動方向發生偏離時,在各個葉片進口的沖角就不可能完全相同。如果某一葉片進口處的沖角達到臨界值時,就首先在該葉片上發生失速,而不會所有葉片都同時發生失速。
假如是對應葉片上某點的周向速度;w是氣流對葉片的相對速度;α為沖角。假設葉片2和3間的葉道23首先由于失速出現氣流阻塞現象,葉道受堵塞后,通過的流量減少,在該葉道前形成低速停滯區,于是氣流分流進入兩側通道12和34,從而改變了原來的氣流方向,使流入葉道12的氣流沖角減小,而流入葉道34的沖角增大。
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