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風機一般選用V帶轉動,v帶的張緊程度,應以風機運轉時V帶不打滑為宜,在兩個軸心距離為lm左右的間距中,以指壓下凹程度約為V帶厚度左右比較合適。即使相同的V帶,其長度也有差異. 因此,選擇時也應注意選用的V帶長度差異,以保證風機運轉時不至于因某個V帶承載過大而影響其壽命。另外,負壓風機報價,V帶達到跑合狀態需要一定的時間,在此之前,負壓風機銷售,要及時調整V帶的張緊程度。
對具有滑動軸承的電動機,應以電動機磁性指示標記為基準,確定聯軸器的軸向間隙。安裝一般通風機時,可按上述方法進行找正。
風機正常運行情況下,葉片會在不同年限出現下列相應受損狀況:
兩年:膠衣出現磨損、脫落現象,甚者出現小砂眼和裂紋。
三年:葉片出現大量砂眼,葉脊迎風面尤為嚴重,風機運行時產生阻力,事故隱患開始顯示。
四年:膠衣脫落至極限,葉脊可能出現通腔砂眼,橫向細紋及裂紋出現,梧州負壓風機,運行阻力增加,葉片防雷指數降低。
五年:是葉片損毀事故高發年限,葉片外固定材料已被風砂磨損至極限,葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態下運轉,橫向裂紋加深延長。這種狀態下,風機的每次停車自振所發生的彎扭力,都有可能使葉片內粘合處開裂,并在橫向裂紋處折斷。通腔砂眼在雨季造成葉片內進水,濕度加大,防雷指數降低,雷擊葉片事故出現。
六年:某些沿海風機葉片已磨損至極限,葉片迎風面完全是深淺不均的砂眼,阻力增加,發電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡,只是依靠自身的內固合在險象中運轉,隨時都可能發生事故。
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