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負壓風機主要用于輸送氣體,在使用風機時如何進行調試呢? 1、風機在試車時,負壓風機型號,應檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是否符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。 2、試車時人數不少于兩人,一人控制電源,舟山負壓風機,一人觀察風機運轉情況,發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;風機開始運轉后,應立即檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象,應停機檢查。運轉五分鐘后,停機檢查風機是否有異常現象,確認無異常現象再開機運轉。
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風機正常運行情況下,葉片會在不同年限出現下列相應受損狀況:
兩年:膠衣出現磨損、脫落現象,甚者出現小砂眼和裂紋。
三年:葉片出現大量砂眼,葉脊迎風面尤為嚴重,風機運行時產生阻力,事故隱患開始顯示。
四年:膠衣脫落至極限,葉脊可能出現通腔砂眼,橫向細紋及裂紋出現,負壓風機廠家,運行阻力增加,葉片防雷指數降低。
五年:是葉片損毀事故高發年限,葉片外固定材料已被風砂磨損至極限,負壓風機銷售,葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態下運轉,橫向裂紋加深延長。這種狀態下,風機的每次停車自振所發生的彎扭力,都有可能使葉片內粘合處開裂,并在橫向裂紋處折斷。通腔砂眼在雨季造成葉片內進水,濕度加大,防雷指數降低,雷擊葉片事故出現。
六年:某些沿海風機葉片已磨損至極限,葉片迎風面完全是深淺不均的砂眼,阻力增加,發電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡,只是依靠自身的內固合在險象中運轉,隨時都可能發生事故。
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