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原因一:負壓風機風葉碰撞風機殼(罩)。
解決方法:調整風葉原因二:負壓風機的風機電機軸承不良,軸流風機底座螺絲松動,風葉在軸上未固定緊,風葉頂端與機罩體間隙過小等。
解決方法:更換負壓風機電機軸承將軸流風機底座、軸上的螺絲緊固。按生產技術要求調整葉片頂端與罩殼的間距,一般不大于葉片長度的1.5%。
原因三:負壓風機的底座螺絲松動,葉輪裝配不良、轉速過快、軸上固定螺絲松動等解決方法
解決方法:將負壓風機的風機底座、軸上的螺絲緊固。按技術要求重新裝配、調整葉輪間隙
隨著近年來夏季氣溫的不斷上升,負壓風機也得到了良好的推廣,主要和大家一起探討下負壓風機的常用范圍。
一個是作抽風換氣,這時的負壓風機一般會被安裝在車間窗口外,在下風口處,不僅僅能將室內異味氣體抽出,還能夠起到良好的降溫作用,這類型的作用在常見的網吧經常有安裝。
另一個就是搭配濕簾,主體降溫了。濕簾-負壓風機降溫設備用作車間降溫是很好不過了,不管多熱、多高的溫度,都可以讓您在室內享受春秋的涼爽。
在此要提醒大家的是,濕簾--負壓風機降溫設備具有一定的濕度,在使用時要注意選擇。
離心負壓風機工作時,動力機驅動葉輪在蝸形機殼內旋轉,空氣經吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用,氣體壓力和速度得以提高,并在離心力作用下沿著葉道甩向機殼,從排氣口排出。因氣體在葉輪內的流動主要是在徑向平面內,故又稱徑流通風機。
離心通風機主要由葉輪和機殼組成,小型通風機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風機通過聯軸器或皮帶輪與電動機聯接。離心通風機一般為單側進氣,用單級葉輪;流量大的可雙側進氣,用兩個背靠背的葉輪,又稱為雙吸式離心通風機。
葉輪是通風機的主要部件,它的幾何形狀、尺寸、葉片數目和制造精度對性能有很大影響。葉輪經靜平衡或動平衡校正才能保證通風機平穩地轉動。按葉片出口方向的不同,葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的,又分直葉片式和曲線型葉片;后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉的反向傾斜。
前向葉輪產生的壓力很大,在流量和轉數一定時,所需葉輪直徑很小,但效率一般較低;后向葉輪相反,所產生的壓力很小,所需葉輪直徑很大,而效率一般較高;徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片簡單,機翼型葉片復雜。
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